当時「ドライバー」誌や80年代後半からは「ニューモデルマガジン」誌にてスクープ画像やスクープイラストを見てはそれはそれはワクワクしたものでした。 今回の選定基準も国産車であくまでデビューが80年代だった事 (継続生産車も含む)。 よって国産初のターボ車で話題をかっさらった430グロリア&セドリック (なかなかグロを最初にもってくる人もいないと思いましてw)は79 80年代の「国産クーペ」が軒並みカッコ良すぎる (1/2ページ) 投稿日 フラッグシップのスポーツクーペとしてラインナップしていた三菱ですが、実質的な後継車となるギャランΛを挟んで年に登場したスタリオンがフラッグシップのスポーツクーペのポジションを引き継ぐことになりま 今となってはレトロだが当時は「未来感」にシビれた！ 1周回って斬新な「インパネ」の80年代国産車4選 (1/2ページ) 投稿日 21年5月28日 TEXT 小鮒康一 PHOTO マツダ／WEB CARTOP タグ 1980年代, インパネ, デジタルメーター, メーター
懐かし自動車ダイアリー 1980年 昭和55年 クルマで振り返るちょっと懐かしい日本 トヨタ自動車のクルマ情報サイト Gazoo
